隧道窯燒成節(jié)能 工藝

當(dāng)前，能源的應(yīng)用日益緊張，價(jià)格不斷上漲，開(kāi)展節(jié)能工作勢(shì)在必行。它不僅可以降低成本，更能增加經(jīng)濟(jì)效益。尋找其節(jié)能的途徑非常必要。本文在改善工藝制度，實(shí)現(xiàn)隧道窯燒成節(jié)能方面，進(jìn)行了詳細(xì)的探討。

合理控制燃料與助燃空氣的比例

在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，為求穩(wěn)妥，燃料與助燃空氣量的比例存在著過(guò)大或過(guò)小的現(xiàn)象。過(guò)大表現(xiàn)在還原焰燒成的產(chǎn)品上，為保證氣氛制度的工藝要求，使燃料供給過(guò)量；而過(guò)小則是用氧化焰燒成時(shí)，為了防止窯內(nèi)出現(xiàn)冒煙或不完全燃燒的現(xiàn)象，過(guò)量加大助燃空氣。還原焰燒成的產(chǎn)品燃料過(guò)量時(shí)，雖然能夠適應(yīng)氣氛的工藝要求，但會(huì)造成較大的能源浪費(fèi)。

每增加一份CO，就要多消耗一份C。若C的來(lái)源是煤炭(一般煤炭含C為50%)，那么多消耗一份C就意味著多用二份煤炭。對(duì)連續(xù)生產(chǎn)的隧道窯來(lái)說(shuō)，這種情況下，多消耗的燃料相當(dāng)多。因此，在確保產(chǎn)品不出現(xiàn)陰黃的前提下，還原氣氛不必過(guò)濃。

氧化焰燒成的產(chǎn)品，加入過(guò)量的助燃空氣時(shí)，要使這部分空氣量達(dá)到產(chǎn)品所需要的燒成溫度，就必須額外增加燃料量。曾有人計(jì)算過(guò)，隧道窯煙氣中每增加1%的O2，燃料消耗就要增加2.62%。因此，氧化燒成的隧道窯，空氣過(guò)剩系數(shù)應(yīng)嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁過(guò)量空氣入窯造成耗能浪費(fèi)。從以上分析可知，嚴(yán)格控制燃料和助燃空氣的比例對(duì)節(jié)能有重大意義。在實(shí)際操作上，應(yīng)經(jīng)常對(duì)窯爐的熱工狀況進(jìn)行巡視，及時(shí)了解燃料的工作參數(shù)(壓力、入窯前的溫度、在燃燒室的霧化效果)變化，并作出相應(yīng)調(diào)整，以達(dá)到節(jié)能的效果。

適當(dāng)調(diào)整冷卻帶進(jìn)口端壓力

隧道窯冷卻帶進(jìn)口端的壓力必須與燒成帶末端的壓力相適應(yīng)。合理的控制應(yīng)為:還原焰燒成時(shí)，為防止冷卻帶空氣流向燒成帶，影響燒成帶的氣氛和溫度，適當(dāng)使該處的壓力微低于燒成帶末端的壓力，讓煙氣略有倒流；氧化焰燒成時(shí)則相反，該處的壓力應(yīng)略高于燒成帶末端，允許少量冷卻帶熱風(fēng)進(jìn)入燒成帶作助燃空氣。

此外，應(yīng)避免還原焰燒成時(shí)現(xiàn)有的煙氣倒流過(guò)多，氧化焰燒成時(shí)進(jìn)入燒成帶的熱風(fēng)過(guò)大的情況。燒還原焰時(shí)的煙氣倒流過(guò)多，一方面延長(zhǎng)了高溫保溫時(shí)間和區(qū)域，使能耗增多；另一方面為了保證急冷的工藝要求，不得不增大急冷風(fēng)機(jī)和抽熱風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。這樣電機(jī)使用功率增大，增加了耗電量，且影響電機(jī)的使用壽命；

同時(shí)，延緩了產(chǎn)品在冷卻帶的停留時(shí)間，影響快速燒成，降低了窯爐產(chǎn)量，間接增大了能耗。因此，建議適當(dāng)減小冷卻帶熱風(fēng)抽出量，稍微提高冷卻帶進(jìn)口端的壓力，相應(yīng)地減少煙氣倒流量。進(jìn)行調(diào)整時(shí)要注意燒成帶最高溫度點(diǎn)和溫度值是否有變化，如果出現(xiàn)這種情況，則應(yīng)調(diào)整燒成帶末端幾個(gè)燃燒室的燃燒量，必要時(shí)還可調(diào)整預(yù)熱帶排煙總閘的開(kāi)度。

一般在氧化焰燒成的情況下，急冷時(shí)的熱風(fēng)進(jìn)入燒成帶的量會(huì)過(guò)大。為了保證最高溫度和高溫保溫區(qū)域的穩(wěn)定，使進(jìn)入的那部分熱風(fēng)能夠滿足溫度上的要求，必須加大燃料的投入量，這樣就增加了能耗。為避免這一現(xiàn)象，建議適度加大冷卻帶的熱風(fēng)抽出量，盡可能減少進(jìn)入燒成帶的熱風(fēng)。同樣，進(jìn)行此工藝調(diào)整時(shí)，也要注意燒成帶最高溫度點(diǎn)及高溫保溫區(qū)域是否有變化，并根據(jù)變化作適當(dāng)調(diào)整。

加大急冷風(fēng)側(cè)面的比例

冷卻帶急冷段風(fēng)量，大部分集中在窯頂，只有不到40%的風(fēng)量分配在兩側(cè)，有的窯爐甚至不用兩側(cè)的冷卻風(fēng)。陶瓷產(chǎn)品在冷卻帶冷卻時(shí)，窯車下部制品的溫度要比上部的溫度高得多。因此，在現(xiàn)有的冷卻制度下，為了保證下部產(chǎn)品在冷卻時(shí)，尤其是在冷卻帶中部緩慢冷卻階段不出現(xiàn)驚裂的現(xiàn)象，推車速度一般不能輕易加快。因此，筆者認(rèn)為適當(dāng)加大急冷風(fēng)在兩側(cè)的比例，尤其是側(cè)下部的比例，使下部產(chǎn)品經(jīng)急冷后的溫度同上部產(chǎn)品的溫差盡可能減小。

這樣相應(yīng)延長(zhǎng)了500～700℃之間的緩冷區(qū)域長(zhǎng)度，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)多燒快燒、加快推車速度創(chuàng)造了條件，從而使提高產(chǎn)量、降低產(chǎn)品能耗、間接實(shí)現(xiàn)節(jié)能成為可能。

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